您所在的位置:黄水新闻>体育>欧冠积分万博i·乘坐空间可圈可点,配置和储物优劣参半,实测丰田亚洲龙

欧冠积分万博i·乘坐空间可圈可点,配置和储物优劣参半,实测丰田亚洲龙
发布日期:2020-01-11 18:39:58   浏览次数:2991

欧冠积分万博i·乘坐空间可圈可点,配置和储物优劣参半,实测丰田亚洲龙

欧冠积分万博i,文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,谁有问题就批谁。有问题,来投稿,我们本年度开通车宇来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。

上一篇文章,车宇世界为大家介绍了2019款丰田亚洲龙在外观造型上的表现。详见文章《近25万起售,丰田亚洲龙外观造型如何?实测告诉你》。本篇文章,承接上文,我们将持续为大家介绍新款车型的内饰中控。

2019款一汽丰田亚洲龙整体优劣大观

空间座椅

上文我们提及到,亚洲龙的车身尺寸要比凯美瑞大一圈,整体和es基本持平,那应该对国人所注重的后排空间来说是一件很好的事,接下来我们着重去看一下它的后排空间表现。在实际的后排空间体验上,亚洲龙的后排空间并没有想象中显得那么宽敞,当然的确是比凯美瑞要大,但并没有到那种宽敞的地步。

就主观上的空间感来说,或许十代雅阁的表现要更好些。不过这也并不难理解,因为es上的后排空间表现也是这样,并不大,不过也就是够用水平。但有点不好的是,由于座椅设置高度稍微高了些,亚洲龙后排的头部空间还是有些局促的。

在舒适性配置上,汽油版的高配、混动版的中高配车型给了前排电动座椅调节和座椅加热,同时还有副驾驶位后排可调节按钮,另外顶配车型还有前排通风座椅。虽然就这样看还算不错,但低配车型依然是要啥没啥,如果把前排座椅电动调节都变成标配就更好了。

后排的话,顶配车型在这里和凯美瑞一样会在中央扶手这里多了一个面板,可以用来调节后排的一些功能,其中就包括后排座椅加热、后排靠背角度调节、后排独立空调等。

再来看看储物空间。在储物空间的安排上,亚洲龙的表现并没有让我们失望,前排中控下的开放式储物格本来容积就够用了,同时这里还有一个隐藏式的储物格,用来放随身物品和私人物品都没啥问题。然后常规的两个杯架后的中央扶手箱的表现也比较不错,深度够,而且还作了分层设计。

最后来到后备箱,虽然车身尺寸有优势,但亚洲龙的后备箱表现还是比较常规的,虽然横向宽度不错,但后备箱整体并不是特别规整,总体来说中规中矩。但不好的是,哪怕是顶配车型,在这里也没有给一个电动尾门还是感觉有些遗憾。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

© Copyright 2018-2019 doqar.com 黄水新闻 Inc. All Rights Reserved.

关于我们 | 广告合作 | 版权声明 | 意见反馈 | 联系方式 | 原创投稿 | 网站地图 |